تاریخچه و کاربردهای کمربند ایمنی خودرو
تاریخچه و کاربردهای کمربند ایمنی خودرو

کمربند ایمنی خودرو یکی از ویژگی های ایمنی ضروری در خودروهای مدرن است. آنها با مهار سرنشینان یک وسیله نقلیه در هنگام برخورد کار می کنند و خطر آسیب دیدگی یا مرگ را کاهش می دهند. تاریخچه کمربندهای ایمنی خودروها به اوایل قرن بیستم باز می گردد و از زمان معرفی تا به حال پیشرفت های زیادی داشته است. در این مقاله با ما ( مجموعه تخصصی روکش ابراهیمی ) برند ECCCO همراه باشید تا به بررسی تاریخچه و کاربرد کمربند ایمنی خودرو بپردازیم.

کمربند ایمنی طراحی شده تا سلامت سرنشینان خودرو را در مواقع خطر همانند ترمز ناگهانی خودرو، برخورد با وسایل نقلیه دیگر و… حفظ کند. جالب است بدانید که عملکرد کمربند ایمنی در کمتر از نیم ثانیه رخ می دهد.

همواره بیاد داشته باشد، کمربند ایمنی تنها ابزار برای حفظ جان شما نیست؛ داشتن تجهیزات ایمنی اعم از تابلو خطر در خودرو، بعد از رخداد تصادف یا خرابی ماشین، باعث اطلاع رسانی سرنیشنان دیگر وسایل نقلیه خواهد شد، تا از برخورد های دیگر به خودروی شما پیشگیری شود.

تاریخچه کمربند ایمنی خودرو

اولین کمربند ایمنی در سال 1885 توسط یک مهندس بریتانیایی به نام جورج کیلی اختراع شد. با این حال، برای استفاده در اتومبیل در نظر گرفته نشده بود. در عوض، برای نگه داشتن خلبانان در صندلی های خود در طول پرواز طراحی شده بود. اولین کمربند ایمنی خودرو در سال 1911 توسط بنجامین فولویس، خلبان ارتش آمریکا در ایالات متحده اختراع شد. او برای نگه داشتن خود و مسافرش در هنگام پرواز از یک مهار استفاده می کرد.

 

تاریخچه کمربند ایمنی خودرو

اولین کمربند ایمنی خودرو در دهه 1930 معرفی شد. این کمربندهای ایمنی اولیه کمربندهایی بودند که به قاب خودرو متصل می شدند. با این حال، آنها به طور گسترده مورد استفاده قرار نگرفتند زیرا ناراحت کننده و دست و پا گیر بودند. در سال 1949، یک مهندس سوئدی به نام نیلز بوهلین کمربند ایمنی سه نقطه ای مدرن را طراحی کرد که هنوز هم مورد استفاده قرار می گیرد. این کمربند ایمنی در سال 1959 توسط ولوو معرفی شد و به سرعت به تجهیزات استاندارد در تمامی خودروها تبدیل شد.

معرفی کمربند ایمنی سه نقطه ای بهبود قابل توجهی در ایمنی خودرو نشان داد. مطالعات نشان داده است که کمربند ایمنی سه نقطه ای خطر مرگ در تصادفات رانندگی را تا 50 درصد کاهش می دهد. از آن زمان تاکنون، کمربندهای ایمنی خودروها دستخوش پیشرفت‌های متعددی شده‌اند، از جمله معرفی پیش کشنده‌هایی که در صورت برخورد کمربند ایمنی را سفت می‌کنند و کیسه‌های هوای کمربند ایمنی که محافظت بیشتری را فراهم می‌کنند.

اختراع کمربند ایمنی سه نقطه ای

پیشرفت واقعی کمربند های ایمنی جدید در سال ۱۹۵۸ انجام گرفت، یعنی زمانی که مهندس سوئدی با نام “نیلس بوهلین” کمربند ایمنی سه نقطه ای را اختراع نمود. قبل از آن کمربند ها دو نقطه ای بودند که روی بدن محکم می شدند و سگکی داشتند که روی شکم قرار می گرفت. در سال ۱۹۵۸ شرکت ولوو “بوهلین” را استخدام کرد و او کمربند ایمنی را طراحی کرد که امروز معروف به کمربند ایمنی سه نقطه ای می باشد، کمربندی که حفاظت بیشتری را برای مسافران و رانندگان در تصادفات فراهم می آورد. طراحی این کمربند ساده و تاثیر گذار بود و همین امر دیگر سازندگان خودرو را به سمت اقتباس از این طرح سوق می داد. بوهلین در سال ۲۰۰۲ درگذشت و بر طبق بر آورد شرکت ولوو تا آن زمان (سال ۲۰۰۲) کمربند ایمنی خودرو جان بیش از یک میلیون نفر را در جهان نجات داده بود.

موارد استفاده از کمربند ایمنی خودرو

هدف اصلی کمربند ایمنی خودرو کاهش خطر آسیب دیدگی یا مرگ در حین تصادف است. کمربندهای ایمنی با مهار سرنشینان وسیله نقلیه و توزیع نیروی برخورد در ناحیه بزرگتری از بدن کار می کنند. این امر خطر آسیب جدی به اندام های حیاتی مانند مغز و قلب را کاهش می دهد.

کمربندهای ایمنی خودرو نیز نقش مهمی در جلوگیری از پرتاب از وسیله نقلیه در هنگام برخورد دارند. پرتاب از وسیله نقلیه یکی از علل اصلی مرگ و میر در تصادفات رانندگی است. کمربند ایمنی به نگه داشتن سرنشینان در داخل وسیله نقلیه کمک می کند، خطر پرتاب را کاهش می دهد و احتمال زنده ماندن را افزایش می دهد.

کمربند ایمنی خودرو علاوه بر جلوگیری از آسیب و مرگ، به کاهش شدت صدمات ناشی از تصادفات رانندگی نیز کمک می کند. آنها می توانند از صدمات سر، آسیب های ستون فقرات و سایر آسیب های جدی که می توانند منجر به ناتوانی طولانی مدت شوند، جلوگیری کنند.

اولین قانون جهانی کمربند ایمنی

در سال ۱۹۷۰ اولین قانون جهانی کمربند ایمنی در ایالت ویکتوریا، استرالیا وضع شد که مسافران را ملزم به بستن کمربند ایمنی می کرد. وضع قوانین کمربند ایمنی خودرو در آمریکا نزدیک به زمان ارائه لایحه ۱۹۶۶ ایمنی خودرو های موتوری و ترافیک ملی بود.

طبق این قانون همه خودرو ها ملزم به داشتن کمربند ایمنی بودند، اما بستن کمربند داستانی متفاوت بود . تبلیغات ملی، تبلیغات بی شماری را برای ۲۵ سال آینده و به منظور تشویق رانندگان برای بستن کمربند ایمنی ارائه نمود. به تدریج دولت ها شروع به اجرای این قوانین کردند و در سال ۱۹۹۵ در تمامی دولت ها به جز انگلستان، قانون «کمربند را ببند و یا جریمه می شوی» وجود داشت. در حال حاضر در تمامی دولت ها، قانون الزام استفاده از کمربند ایمنی وجود دارد.

انواع کمربند ایمنی خودرو

در سال ۲۰۰۱ کمربند ایمنی با قابلیت باز شدن ارائه شد که روی شانه قرار می گرفت. کمربند شانه ای دارای کیسه هوای خودرو نیز بود و بلافاصله در زمان قرار گرفتن خودرو در تصادف باد می شد. هنوز هم دیگر سازندگان خودرو نیز به دنبال ساخت کمربند های راحت تر و مناسب برای رانندگان می باشند. انواع زیادی از کمربند های ایمنی اعم از کمربند های آزمایشی و صلیبی تا کمربند هایی که مناسب خودرو های ما باشند، در شرف تهیه می باشند، که خود می تواند بر نحوه رانندگی و کاهش صدمات ناشی از تصادفات اثر بگذارند.

 

انواع کمربند ایمنی خودرو

نتیجه

کمربند ایمنی خودرو یکی از ویژگی‌های ایمنی حیاتی است که از زمان معرفی جان افراد بی‌شماری را نجات داده است. کمربند ایمنی سه نقطه ای که توسط Nils Bohlin در دهه 1950 اختراع شد، مهم ترین پیشرفت در ایمنی خودرو است. امروزه با معرفی فناوری‌های جدید مانند پیش کشنده‌ها و کیسه‌های هوای کمربند ایمنی، کمربند ایمنی خودرو همچنان بهبود می‌یابد. بستن کمربند ایمنی برای همه سرنشینان وسیله نقلیه ضروری است، زیرا این کمربندها موثرترین راه برای کاهش خطر آسیب دیدگی یا مرگ در هنگام تصادف رانندگی هستند.

نظرات شما